為了應(yīng)對(duì)技術(shù)工人的短缺和工程機(jī)械的無(wú)人操作,，小松介紹了一種使用無(wú)人機(jī)指揮工程機(jī)械操作的方法,。無(wú)人機(jī)使用三維地圖確定挖掘機(jī)的行駛路線(xiàn),，立即捕獲項(xiàng)目進(jìn)度,，并調(diào)整交付機(jī)械指令,。這架無(wú)人機(jī)是由美國(guó)初創(chuàng)公司Skycatch制造的,。小松是公司的主要投資者,。將來(lái),，小松將向用戶(hù)出售智能工程機(jī)械加工解決方案?？蛻?hù)可以從工程操作和命令工程中解放出來(lái),。在機(jī)械操作過(guò)程中，首先需要一名或兩名操作員待命以應(yīng)對(duì)緊急情況,。日本工程機(jī)械制造商小松以挖掘機(jī)和推土機(jī)等產(chǎn)品而聞名,。這家擁有94年歷史的制造商在日本國(guó)內(nèi)市場(chǎng)遇到了一個(gè)新問(wèn)題。缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員使得許多工程機(jī)械被搶購(gòu)一空,，但無(wú)法在建筑項(xiàng)目中,，小松推出了智能化的建筑服務(wù)，無(wú)人駕駛飛機(jī)指導(dǎo)工程機(jī)械運(yùn)營(yíng),。由于人口老齡化,，日本缺少熟練工人，并且在一些建筑項(xiàng)目中很難找到滿(mǎn)意的熟練工人來(lái)操作機(jī)械,。日本目前正在為2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)建設(shè)許多場(chǎng)館,，勞動(dòng)力短缺的問(wèn)題更加嚴(yán)重。 Komastu以前一直在開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛挖掘機(jī)和推土機(jī),，但這些車(chē)輛無(wú)法完全識(shí)別周?chē)沫h(huán)境,。要求操作員創(chuàng)建工作環(huán)境圖以協(xié)助操作。無(wú)人機(jī)的使用已經(jīng)解決了手動(dòng)測(cè)量精度低的問(wèn)題。手動(dòng)測(cè)量和制圖大約需要兩到三天才能完成地圖制作,。無(wú)人機(jī)只需幾十分鐘即可完成,，但精度更高。 Skycatch的首席執(zhí)行官克里斯蒂安·桑茲（Christian Sanz）表示,，根據(jù)美國(guó)現(xiàn)行法律制度,，無(wú)人駕駛飛機(jī)的使用受到許多限制，這使得實(shí)現(xiàn)此類(lèi)產(chǎn)品的價(jià)值變得困難,。在日本,，無(wú)人駕駛飛機(jī)對(duì)公眾的認(rèn)可度很高，并且可以快速,，全面地推廣產(chǎn)品,。