鎳基高溫合金在航空航天中極為廣泛地使用,。飛機發(fā)動機重量的50％以上由鎳基合金制成,。由于超合金材料的高強度，加工硬化和粘結硬化特性,，在最大切削深度處會發(fā)生溝槽磨損,，并且切削刃被置于非常苛刻的研磨環(huán)境中,，因此對刀具和加工策略的要求更高,。山高解決方案山高MS2050是一種高性能的銑削材料，具有良好的化學和機械耐磨性,。通過防止刀片與工件數(shù)據之間的反應并提高刀片的韌性,，MS2050可以延長加工高溫合金時的刀具壽命，從而提高生產率,。獨特的新型涂層可以有效防止化學反應,。該涂層由山高F40M涂層和NbN（氮化鈮）銀新表面層組成。鎳是最常見的磨損因素,，通常會縮短工具壽命,，并且該表面層不會與工件數(shù)據發(fā)生化學反應,。另外，切屑流量控制也得到了極大的改善,。該涂層還可以很好地應對由于使用冷卻劑引起的溫度變化,。由于涂層可以在高溫下正常工作，因此可以提高切割速度,，進而提高生產率,。 MS2050的底座可以承受切削區(qū)域中發(fā)生的高機械負荷?；w由碳化鎢的細顆粒和高含量的鈷組成,。與F40??M相比，原材料具有更高的韌性,。結合高溫耐磨涂層,，MS2050是山高在大多數(shù)工作條件下銑削高溫合金的首選。與F40??M相比,，MS2050銑削材料更硬,，更耐磨，從而可以在加工過程中提高速度和進給速度,，同時提供可預測的使用壽命和延長的刀具壽命,。 MS2050-涂料和基材材料？ PVD微晶涂層（粉體粒徑1,2μm）,？涂層總厚度3μm NbN氮化鈮涂層-銀白色表面涂層-防止高溫和工件數(shù)據之間發(fā)生化學反應,？高韌性基體-與F40M相比，新型基體成分得到改善,，韌性和耐磨性得到改善,。加工機床：DMGDMU125P五軸加工中心主軸：BT50 /內部冷卻工件：航空發(fā)動機殼體數(shù)據：Inconel718（S3）1，粗銑削機床箱凸臺面,，環(huán)形面銑刀體：R220.29I-0080-06.7A（ Dc80,，Z7）刀片：RPHT1204M0T-6-M13，MS2050刀架：E341655252755加工參數(shù)：Vc = 35m / min,，fz = 0.17 mm /齒,，ap = 1.5mm，ae = 80mm S139,，F(xiàn)166結果：金屬去除率Q = 19.9cm3 / min刀片壽命T = 50min 2,，精銑輪廓表面格式ImgID_5銑刀：R220.69-0080-12- 7AN（Dc80，Z7）刀片：XOEX120408ZZR-M07,，MS2050 XOEX120408R-M07,，MS2050柄：E341655252755參數(shù)：Vc = 32m / min，fz = 0.25mm,，齒ap = 80,，F(xiàn)ap = 0.22mm / te：金屬去除率Q = 7.8cm3 / min刀片壽命T = 40min