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HSK刀柄性能數(shù)據(jù)

* 來(lái)源: * 作者: * 發(fā)表時(shí)間: 2020-05-15 0:41:42 * 瀏覽: 76
HSK刀架傘型HSK刀架的性能數(shù)據(jù)可承受最大彎矩,,扭矩和最大操作速度,。這些功能數(shù)據(jù)與應(yīng)用條件(例如夾緊方法和夾緊力)以及用于制造刀架的材料和熱處理工藝有關(guān),。例如,由滲碳鋼制成的小型標(biāo)準(zhǔn)刀架,,由于錐形柄部的壁厚非常薄,,因此可能會(huì)變硬,從而大大降低了刀架承受動(dòng)態(tài)載荷的能力,。折疊力和夾緊力刀架上的彎矩由橫向作用在刀具上的力引起,。刀架的彎矩承載能力是指在彎矩作用下,刀架法蘭側(cè)面接觸表面時(shí)的彎矩值,。從該臨界彎矩值開(kāi)始,彎矩-變形特性曲線的趨勢(shì)變得非常陡峭,,這表明刀夾夾緊的結(jié)合強(qiáng)度迅速降低,。當(dāng)接近臨界點(diǎn)時(shí),接合強(qiáng)度不再可能,。盡管此時(shí)刀柄的法蘭面和主軸的端面仍然完全接觸,,但是彎矩接近于兩者的臨界值。該臨界彎曲力矩的大小主要取決于緊固力,,因此增加緊固力可以改善最大彎曲力矩,。這對(duì)于懸垂較長(zhǎng)的刀具特別重要。此時(shí),,較小的切削力將產(chǎn)生較大的彎矩,。但是,增加緊固力會(huì)增加作用在刀架夾緊斜面上的總載荷,,特別是在高應(yīng)用傳輸速度下,。由于離心力,內(nèi)部鉗口施加的夾緊力將增加,從而導(dǎo)致夾緊,??煽啃缘玫搅烁纳疲硪环矫?,工具手柄的最薄部分承受了較大的載荷,,從而損壞了手柄。工具手柄,。折彎承載能力當(dāng)重負(fù)荷銑削會(huì)產(chǎn)生很大的切削力和扭矩時(shí),,HSK刀柄必須能夠承受和傳遞這樣的扭矩。為了識(shí)別刀架最大扭矩的承載能力,,進(jìn)行了特殊的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)載荷測(cè)試,。在測(cè)試過(guò)程中,逐漸增加扭矩,,直到刀架失效,。可以看到由不同材料制成的HSK63刀架的變化-變形曲線,。在負(fù)載下,,刀架首先處于彈性變形階段,然后進(jìn)入夾緊的承載階段,,曲線比較平坦,,因?yàn)榈都軐?duì)主軸的接觸面有抵抗力,構(gòu)成高變化剛性,。在克服該沖突扭矩之后,,剛性相應(yīng)降低。繼續(xù)增加負(fù)載,,變速箱鑰匙最初承受扭矩,,直到手柄損壞。這表明損壞扭矩的大小與材料密切相關(guān),。如果可以正確選擇材料,,則可以顯著提高刀架的承載能力。為了識(shí)別刀架的最大扭矩承載能力,,只能進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試,。在切削過(guò)程中發(fā)生的動(dòng)態(tài)振動(dòng)的連續(xù)作用下,刀架承受扭矩的能力大大降低,。下表列出了由不同材料制成的HSK63刀架的極限扭矩軸承值,。從表中可以看出,在靜態(tài)測(cè)試中,,所有材料的動(dòng)態(tài)承載能力僅為70%,。 HSK-63A-C刀架的夾緊力:15KN,18KN,21KN法蘭端面彎曲力矩:420Nm,,460Nm,,510Nm滑動(dòng)扭矩:115?155Nm,138?186Nm,,161?218Nm靜態(tài)試驗(yàn)破壞扭矩:2200Nm(16MnCr5,56HRC ),,2400Nm(41Cr4,53HRC),3300Nm(X46Cr13,53HRC)動(dòng)態(tài)測(cè)試破壞扭矩:1600Nm(16MnCr5,56HRC),,1800Nm(41Cr4,53HRC),,2400Nm(X46Cr13,53HRC)最大速度(最小干擾配合),27500r / min(最大干涉配合)對(duì)于E型結(jié)構(gòu)的HSK刀架(無(wú)鍵槽),,可傳遞的最大扭矩由刀架與主軸之間的沖突,,其尺寸以及錐度差異決定。協(xié)作的準(zhǔn)確性,,還取決于張力,。的在根據(jù)DIN標(biāo)準(zhǔn)推薦的18KN擰緊力下,HSK63刀架的滑動(dòng)扭矩為138?186Nm,。如果將緊固力增加到21KN,,則滑動(dòng)扭矩可提高約20%,達(dá)到161?218Nm,。通過(guò)有限元模型法確認(rèn)最大速度,。為了識(shí)別刀架的最大速度,使用了有限元模擬方法,。當(dāng)高速旋轉(zhuǎn)時(shí),,它可以識(shí)別刀架和主軸的膨脹程度,并且可以改變夾緊部分,。由于主軸孔比HSK刀架擴(kuò)展得更大,,因此在高速下,主軸和刀架之間的夾緊協(xié)作(聯(lián)軸器)放松了,,并且在接觸的端面上有一個(gè)間隙,,這完全限制了刀架在徑向,。丟失時(shí),,柄會(huì)在主軸孔中晃動(dòng)。除了切削負(fù)荷和速度外,,刀架上的夾持負(fù)荷的大小和分散程度還與夾持系統(tǒng)和張力有關(guān),。刀架失去徑向定位或應(yīng)力超過(guò)材料的允許應(yīng)力的速度被指定為刀架允許的最大速度。在高速行駛中,,不僅主軸的平衡很重要,,而且整個(gè)東西方系統(tǒng)的平衡也很重要,因?yàn)榧词箹|西方系統(tǒng)的每個(gè)組成部分都由于制造了平衡而平衡良好,公共服務(wù),,可能無(wú)法平衡,。 HSK已被用作一種功能強(qiáng)大且安全的工具架,其結(jié)構(gòu)參數(shù)很快將成為世界標(biāo)準(zhǔn),。為了防止過(guò)載,,實(shí)際上,有必要準(zhǔn)確地了解HSK刀架的彎矩和扭矩的最大承載能力以及最大應(yīng)用速度,,無(wú)論是用戶還是刀架制造商,,有必要針對(duì)特定的應(yīng)用條件。選擇正確的HSK刀架標(biāo)準(zhǔn)和結(jié)構(gòu),,以實(shí)現(xiàn)合理和安全的使用,。